夕日に照らされて真っ赤に燃える雲の下、飛行機が一機、雲を引いている。

飛行機雲の発生メカニズムは、
1.エンジン排気中の水蒸気が高度の低温で飽和水蒸気量に達して雲になる
　理論上、エンジンの数と同じ本数の雲が発生する。
　が、エンジンの位置が近いと重なって見えるので、必ずしも同じとは限らない。
2.揚力により翼付近の気圧が下がることにより周辺の気温が低下、空気中の水蒸気が飽和水蒸気量に達して雲が発生
の二つに大別される。

つまり、排ガスの煙そのものじゃないってこと。
（航空ショウなんかで空に模様を描いたりするアレは、油を燃やして造る「煙」であって「雲」ではない）

撮影場所：長野県東御市海野宿

飛行機雲の発生メカニズムは、
1.エンジン排気中の水蒸気が高度の低温で飽和水蒸気量に達して雲になる
　理論上、エンジンの数と同じ本数の雲が発生する。
　が、エンジンの位置が近いと重なって見えるので、必ずしも同じとは限らない。
2.揚力により翼付近の気圧が下がることにより周辺の気温が低下、空気中の水蒸気が飽和水蒸気量に達して雲が発生
の二つに大別される。

つまり、排ガスの煙そのものじゃないってこと。
（航空ショウなんかで空に模様を描いたりするアレは、油を燃やして造る「煙」であって「雲」ではない）

四筋の雲を吐き出して飛ぶ飛行機。

飛行機雲の発生メカニズムは、
1.エンジン排気中の水蒸気が高度の低温で飽和水蒸気量に達して雲になる
　理論上、エンジンの数と同じ本数の雲が発生する。
　が、エンジンの位置が近いと重なって見えるので、必ずしも同じとは限らない。
2.揚力により翼付近の気圧が下がることにより周辺の気温が低下、空気中の水蒸気が飽和水蒸気量に達して雲が発生
の二つに大別される。

つまり、排ガスの煙そのものじゃないってこと。
（航空ショウなんかで空に模様を描いたりするアレは、油を燃やして造る「煙」であって「雲」ではない）

消えかけの飛行機雲を突っ切る新しい飛行機雲。

飛行機雲の発生メカニズムは、
1.エンジン排気中の水蒸気が高度の低温で飽和水蒸気量に達して雲になる
　理論上、エンジンの数と同じ本数の雲が発生する。
　が、エンジンの位置が近いと重なって見えるので、必ずしも同じとは限らない。
2.揚力により翼付近の気圧が下がることにより周辺の気温が低下、空気中の水蒸気が飽和水蒸気量に達して雲が発生
の二つに大別される。

つまり、排ガスの煙そのものじゃないってこと。
（航空ショウなんかで空に模様を描いたりするアレは、油を燃やして造る「煙」であって「雲」ではない）

薄い雲の上に真っ直ぐに線を描く飛行機。

飛行機雲の発生メカニズムは、
1.エンジン排気中の水蒸気が高度の低温で飽和水蒸気量に達して雲になる
　理論上、エンジンの数と同じ本数の雲が発生する。
　が、エンジンの位置が近いと重なって見えるので、必ずしも同じとは限らない。
2.揚力により翼付近の気圧が下がることにより周辺の気温が低下、空気中の水蒸気が飽和水蒸気量に達して雲が発生
の二つに大別される。

つまり、排ガスの煙そのものじゃないってこと。
（航空ショウなんかで空に模様を描いたりするアレは、油を燃やして造る「煙」であって「雲」ではない）

上田城址公園。
櫓門　北櫓を西側から。
三分咲きぐらいの八重枝垂れ桜の上、真っ青な空に飛行機雲。

上小教育会館
昭和13年（1938）建築の洋館。
現役バリバリ。

秋晴れの空に飛行機雲。

上田城の尼が淵側から見上げる。
蒼い空に、筋のような飛行機雲の痕跡。
林の中から突き出る、枯れた木の幹。

上田城の尼が淵側から見上げる櫓。
蒼い空に、筋のような飛行機雲の痕跡。

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